ناقش قسم الهندسة الميكانيكية كلية الهندسة – جامعة القادسية رسالة الماجستير الموسومة (دراسة استقصائية لتأثير استخدام غاز البترول المسال على خصائص محرك الاشتعال بالشرارة ) للطالبة غفران طالب هاشم ، على قاعة مناقشات الدراسات العليا في الكلية .
تناولت الدراسة تحقيقات تجريبية وعددية لتأثير تشغيل محرك SI باستخدام البنزين ووقود غاز البترول المسال (LPG) على خصائص المحرك بما في ذلك الأداء والاحتراق والانبعاثات بسرعات متغيره وأحمال متغيرة للمحرك.
بينت نتائج الدراسة يمكن أن يكون وقود LPG بديلاً ممتازًا لمحرك SI التقليدي أحادي الأسطوانة. فهو مناسب للاستخدام في محرك البنزين دون أي مشاكل. يمكن أن نستنتج أنه وقود واعد لتحقيق أدنى انخفاض في أداء المحرك وأفضل خصائص الاحتراق وأعلى خفض للانبعاثات في محركات SI التقليدية الحالية . باستخدام غاز البترول المسال ، يمكن تحقيق توفير كبير في وقود البنزين الثمين وإنقاذ حياة الإنسان والنبات من الآثار الخطيرة لملوثات غاز العادم من محركات البنزين التقليدية.
أوصت الدراسة للأعمال المستقبلية
بدراسة تأثير خلط البنزين مع غاز البترول المسال بنسب مختلفة على أداء المحرك والاحتراق والانبعاثات.
و تعديل جهاز اختبار المحرك بشكل أكبر للتحقق من ضغط الأسطوانة ، وإطلاق الحرارة ، و MEP للمحرك.
يذكر ان الباحثة غفران طالب هاشم نشرت بحثها الموسوم (استخدام غاز البترول المسال في محرك SI- دراسة مراجعة) في مجلة القادسية للعلوم الهندسية – والذي يستعرض دراسة عن الابحاث التي أجراها باحثون سابقون على محركات SI التي تعمل بغاز البترول المسال تحت ظروف عمل عديدة.
تألفت لجنة المناقشة من أ.م.د سامر محمد عبد الحليم ( رئيسا ) وعضوية كل من أ.م.د نصير حميد حمزة وأ.م.د ظافر عبد الأمير حمزة والعضو المشرف أ.م.د محمد فاضل ثابت ، ومنحت لجنة المناقشة شهادة الماجستير للطالبة غفران طالب هاشم بتقدير امتياز .
لا تعليق