عقد قسم هندسة الطرق والنقل في كلية الهندسة – جامعة القادسية ورشة علمية افتراضية بعنوان (التنبؤ بملوثات الهواء الناتجة من الحركة المرورية في مركز مدينة الديوانية) حاضر فيها أ.م.د علي هادي غاوي .
تهدف الورشة الى بيان اهميه مراقبه ملوثات الهواء الناتجة من الحركة المرورية في مدينه الديوانية وتأثير مختلف العوامل الجوية والجو متريه للطرق وتأثير التصميم الأساس لمدينه الديوانية من حيث ارتفاع المباني وذلك باستخدام برامج المراقبة AERMOD , GISو التنبؤ بتراكيز ملوثات الهواء الناتجة من الحركة المرورية في أوقات الذروة بالإضافة الى معرفه تأثير ملوثات الهواء على المواطنين وحسب مؤشر تلوث الهواء AQIوكذلك التنبؤ بخطر الملوثات حسب عدد المركبات والعوامل الجوية والجغرافية.
تناولت الورشة اهم مصادر تلوث الهواء في مدينه الديوانية وتأثيراتها الصحية على الصحة والبيئة والاقتصاد. وتم دراسة تأثير الحركة المرورية على تلوث الهواء في الحرم الجامعي لجامعه القادسية وتم اعتماد برنامج للمراقبة يبين حدود وخطر تلوث الهواء حسب عدد المركبات وأنواع الطرق وتأثيرات الانواء الجوية والمباني والمناطق الخضراء.
أشارت الورشة ان هناك عاملين لارتفاع الملوثات الهوائية هما حجم الازدحام واستخدامات الأراضي وبالتالي عرفت الدراسة 5 فئات للمناطق الخطرة بالتلوث في مدينه الديوانية.
اثبتت الدراسة تأثير العوامل الاقتصادية وعلاقتها بالتلوث الهوائي شاملة الكثافة السكانية وكثافة المباني وارتفاعها اضافة الى عوامل طبيعية هي السطح الحراري وغطاء النبات وموسم الرياح والانبعاث من المركبات. كل ذلك أسهم في ظهور المناطق الحرجة.
نوهت الورشة الى أن أي تلوث للهواء ينتج عن سيارة أو أي مركبة أو أي نشاط صناعي أو زراعي هو بالحقيقة مصدرا لنشر السموم والموت والتي سوف تلحق الضرر ليس بالأخرين فقط بل سوف تلحق الضرر بالمسبب بها وبأجياله وبالبيئة وبكافة أشكال الحياة.
للحد من تلوث الهواء يجب اتخاذ مجموعة من الإجراءات منها : نشر الوعي بالبيئة بين الناس لتعميق الإحساس بخطورة المشكلة و إلزام المصانع على تنقية عوادم المداخن بأجهزة فصل الأتربة وامتصاص الغازات واعتماد مصادر الطاقة البديلة الأقل تلويثا للبيئة مع مراعاة التوازن بين نسب المباني والمساحات الخضراء وتشجيع البحث العلمي الذي يهتم بالبيئة بالإضافة الى التقليل من استعمال السيارات داخل المدن وكذلك اعتماد برنامج ايرمود لمراقبه تلوث الهواء في المدن كونه قليل الكلفة وذو دقه عالية وتحسين التصميم الجيومتري لطرق المدينة .